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无米之炊:SM航运欲3月运营 但缺乏集装箱

中国海事服务网

据外媒报道,韩国Samra Midas(SM)集团通过购买韩进海运的太平洋航线资产后新成立的SM航运可能无法按照计划在3月启动货运服务,因为它很难获得足够的集装箱去配置12艘船的船队。

韩进海运的大部分集装箱在接受法院接管后被船东和海外当局扣押。由于至少需要三至五个月的时间来建造集装箱,所以SM航运可能无法按计划在3月起航,这是一位高级别业内人士透露的信息。

据悉,SM航运将需要约9万个集装箱在其主要的太平洋航线和其他地方交付货物。可以简单进行一个类比,在韩进海运去年宣布破产之前,作为韩国最大以及全球第七大的集装箱班轮公司,拥有53万个集装箱。

目前,由于市场需求增长,集装箱的价格正在上涨。一个新的20英尺的标准集装箱干货箱需要花费2100美元,而去年的价格平均为1700美元—1800美元。若以此计算,SM航运将至少需要1.89亿美元来补充其集装箱船上的集装箱。

来自SM 航运的一名官员表示:“我们计划购买二手集装箱开始我们主要的太平洋航线运营,并逐渐将其余航线增加到其他贸易区域。我们正在努力按计划于3月开始正式运营。”