业内新闻
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原油油轮运价从历史高位回落，租船需求放缓
油油轮现货运价近期普遍回落，多个航线运价较本月初高点下跌两位数。业内经纪商指出，租船需求减弱、市场成交放缓，正推动运价从历史高位回调，市场议价权暂时向租船方倾斜。
波罗的海交易所数据显示，截至周一，阿曼至中国超大型油轮（VLCC）运价指数对应日收益为79.02万美元，较10月初高点下跌13%；西非至中国航线下跌16%，美国墨西哥湾至中国航线下跌19%。
苏伊士型油轮方面，西非至欧洲航线运价较近期高点下跌16%，圭亚那至欧洲航线下跌14%，美国墨西哥湾至欧洲航线下跌11%。阿芙拉型油轮跌幅更大，美国墨西哥湾至欧洲航线下跌39%，加勒比地区至美国墨西哥湾航线下跌38%。
本轮运价此前自9月起快速上涨，主要受霍尔木兹海峡原油运输及阿曼湾船对船过驳活动增加推动。大量超大型油轮等待过驳，带动大西洋盆地运价上涨，并进一步推高苏伊士型和阿芙拉型油轮运价。目前，随着租船需求降温，涨势正逐步逆转。
尽管伊朗袭击风险上升，霍尔木兹海峡运输仍在持续。克拉克森估计，最近两周阿曼湾船对船过驳量平均为每日1100万至1200万桶，低于此前两周的1200万至1300万桶，但仍约为9月初水平的两倍。
美国能源部长克里斯·赖特表示，美国计划有选择地批准部分影子船队油轮转入合法商业运输，涉及船舶可能从数十艘到数百艘，但审批需要时间。航运经纪商和分析师认为，若英国和欧盟不调整相关制裁，短期新增运力对市场的影响可能有限。部分受制裁油轮仍在运营，另有船舶闲置、受损或需要维修升级，难以迅速投入主流贸易。
业内人士指出，当前运价虽较峰值明显回落，但仍处于异常高位；若中东租船活动重新升温，市场走势仍可能迅速逆转。
