据泰国国家海洋权益保护中心近期发布的一份报告指出，当地时间6月5日在泰国沿海发生了一起引人注目的事件。一艘名为“凤凰贾姆纳格尔”的超级油轮在一场突如其来的风暴中与一条近海输油管道断开连接，导致约2万升原油泄漏到泰国湾。

       目前，多个政府部门与私营部门合作伙伴正在开展清理工作。

       这艘在新加坡注册的油轮由日本三井O.S.K.航运公司所有，载重吨311798吨，建造于2019年，在凌晨1点前，该油轮正在距离是拉差区附近的SBM 2(单浮筒系泊)处卸载原油时，遭遇了恶劣天气。

       突如其来的巨浪和强风触发了船上的脱钩系统——这是一种在紧急情况下防止损坏的安全装置，导致油轮意外脱钩，原油泄漏入海约半小时，作业也因此暂停。

       起初，官员们估计泄漏量约为1万升;不过，这一数字后来被上调至约2万升，相当于约4至5吨原油。海事部门证实，此次事故发生在特定坐标(北纬 13°04.225'，东经 100°46.815')，有报道称，油污带正以每小时1至2海里的速度向南漂移。

       经目测，有关部门在超出即时围堵措施范围的约20至30平方公里的更大区域内发现了一块约10米乘10米的浮油带。

       为应对这一环境危机，根据总理办公室关于油类和化学品水污染管理的规定，海事厅秘书长发出了紧急合作请求，以保护国家的海洋利益。

      环境专家吉蒂玛·苏提波提蓬女士已被任命为清理行动的协调员，同时确保海洋管理局对污染控制工作的监督。

       为有效控制泄漏，已在泄漏区域周围部署了双层围油栏系统——内圈向外延伸300米，外圈再向外延伸600米——并在这些区域内放置了撇油器，以高效回收水面浮油，期望能在周五下午前完成清理工作。

       在这些防护屏障之外，泰国石油公司的团队与邦乍克石油有限公司和泰国国家石油公司合作，并在泰国皇家海军“塔柴”号护卫舰以及当地港口部门的支持下，采用人工技术和海军直升机进行空中喷洒的方法来应对。

       包括春武里府府尹在内的高级官员与春武里府各防灾部门代表一同登上804号港务长巡逻船，进行实地考察。

       泰国石油公司设施内已设立了一个临时协调中心，旨在协调包括泰国皇家海军人员和海警在内的相关各方在此次事件发生后一至三天内的应对行动。

       与此同时，通过海事交通控制中心之间的协作，已采取了航行安全措施，向附近水域航行的船只发出警告，让它们避开受影响区域，直至清理工作完成后另行通知安全通行。

       初步评估显示，“凤凰贾姆讷格尔”号及其相关管道基础设施未受明显损害，这在很大程度上得益于在不可预测的天气条件下启动紧急预案时所采取的谨慎措施。总的来说，尽管发生了这一不幸事件，但总体情况良好。

       截至6月6日下午，空中勘测显示，已无任何可见残留痕迹;这证实了在各个应对阶段所采取的有效管理策略，预计很快就能恢复常态。