辽港集团高度重视碳达峰、碳中和工作，充分认识到实现碳达峰、碳中和既是我国实现可持续发展、高质量发展的内在要求，也是推动构建人类命运共同体的必然选择和我国向国际社会作出的郑重承诺。衔接招商局集团双碳组织机构，辽港集团成立了碳达峰碳中和工作组织机构。辽港集团党委书记、双碳领导小组组长王志贤强调，“双碳”既是国家战略，也是港口向绿色生态化转型升级的必然要求。辽港集团要扎实践行“双碳“战略，在满足国家战略要求的基础上，结合辽港实际，把握好工作节奏，抓住重点，稳步实现双碳目标。

 规划指出，碳达峰目标与碳中和愿景，是党中央、国务院统筹国际国内两个大局作出的重大战略决策，影响深远、意义重大，彰显了我国积极应对气候变化、走绿色低碳发展道路的坚定决心和大国担当。交通运输是应对气候变化的重点领域，必须加快推动行业能源结构转型和低碳发展，加快形成绿色低碳的交通运输发展方式。

 规划明确，辽港集团充分考虑能效提升、能源结构优化、对目前实施和未来潜在的减排措施，从技术成熟度，实施可行性等方面进行综合评估。对标国内外先进经验，在充分考虑产业发展的基础上，结合未来的政策目标和技术发展潜力，按规划推进装备技术、能源技术、工艺技术、数字技术、环保技术等节能降碳措施，力争到2028年，实现集团碳排放全面达峰的目标。

辽港集团“十四五”绿色港口

专项规划总体思路

发展愿景：打造辽港特色4T绿色港口 

规划目标：2028年实现碳达峰，2060年前实现碳中和

指导思想：补短板、筑根基、抓重点、稳节奏

关键技术：装备技术（FT）、能源技术（ET）、工艺技术（MT）、数字技术（IT）

重点举措：构建节能降碳管理模式、提升设施设备能效、推广新能源设施设备、增加清洁能源供应、优化低碳生产工艺、构建绿色运输结构、推进智能生产运营、优化港口生态资源

面对未来挑战，辽港集团将以创新驱动、绿色节约、协同降碳为核心，妥善处理好发展和减排、局部和整体、眼前和长远的关系，争做绿色转型发展的践行者，积极贡献“辽港方案”，践行使命担当。