在“双碳”目标愿景下，如何使“嘉庚”号科考船实现更少的碳排放？作为“嘉庚”号运营单位，厦门国贸集团股份有限公司（以下简称“国贸股份”）旗下国贸海运正联合厦门大学为这道题探索数智化的解法，项目落地后预计实现靠泊期间有害气体零排放，并减少碳排放91吨/年。

国贸股份旗下厦门启润零碳数字科技有限公司副总经理李浩瀚昨日向记者介绍了上述情况。他表示，减排的奥秘主要在于公司设计的“智慧岸电”系统，该系统采用双回路设计，可以同时为“嘉庚”号和码头重型设备（含船只）供电，代替燃油发电。

▲ “嘉庚”号科考船

相关信息显示，船舶使用的柴油机发电，每年在港靠泊期间会产生大量的污染物与二氧化碳排放。“智慧岸电”系统的投用，可帮助“嘉庚”号实现一氧化碳、碳氢化合物等有害气体零排放，并减少二氧化碳排放91吨/年。而岸电产生的碳排放，可通过购买绿电或二氧化碳排放量等，实现“嘉庚”号在港期间“碳中和”。

厦门启润零碳数字科技有限公司（简称“启润零碳数科”）还从岸电系统的智能化维护着手，做好碳“减法”。“传统的做法是对岸电系统整体定期做一次全面维护，但事实上，每个设备的维护频率各不相同。”李浩瀚介绍，团队利用数字孪生技术，使系统内的设备都有一个对应的数字“双胞胎”，如此一来，工作人员通过电脑，就可以实时掌握设备运行情况，实现精准化维护，延长设备使用寿命。

减少“嘉庚”号在执行科考任务期间的碳排放，是启润零碳数科着力攻克的难题。“‘嘉庚’号装备有多种海洋科学探测设备与系统。多种设备和巨大的能源消耗，为设备管理和能源管理带来挑战。”李浩瀚表示，公司已与厦门大学开展产学研合作，利用物联网、数字孪生、边缘计算、北斗通信等新一代信息技术，联合研发和优化解决方案。

目前，已有部分方案实现落地。例如，海上能量管理系统（EMS系统）可实现能耗的精细化监控。“依托EMS系统，管理人员得以掌握更为精细化的数据，便于设备运维。这好比获得一份涵盖身体各指标的体检报告，指导健康管理。”李浩瀚说，EMS系统此前已在启润零碳数科服务的工厂客户中得到成功应用，公司将有关经验与厦门大学的技术和“嘉庚”号的数据相结合，从而减少能源消耗，降低碳排放。

背景

 科技赋能“嘉庚”号

“嘉庚”号是厦门大学知识产权的3000吨级科考船，为中国深远海科学考察的主力船之一。

自2016年“嘉庚”号下水起，国贸股份旗下国贸海运作为运营单位见证了“嘉庚”号的每一次远航。公司坚持“安全、环保、健康、高效”的方针，科学、高效地进行船舶管理和业务经营，目前控制运力约150万吨，航线遍布全球，年完成货物运输量千万吨。国贸海运秉持国贸股份“产业伙伴”品牌定位，基于“ITG Solutions”产业综合服务模式，为“嘉庚”号引荐国贸股份旗下专注数智化和碳中和技术研发的启润零碳数科，为加快“嘉庚”号数智化和碳中和取得新突破提供科技赋能。

启润零碳数科于2021年4月成立于厦门自贸片区，是国贸股份旗下专注研发工业物联网平台和场景解决方案的专业公司。

国贸股份与厦门大学的合作从“嘉庚”号的船舶运营管理，到碳中和和数智化赋能，再到多领域的“产学研”合作，合作内容不断丰富和深入，生动体现了上述业务模式和品牌内涵。

 “ITG Solutions”产业综合服务

今年11月，国贸股份发布全新品牌战略，提出“ITG Solutions”产业综合服务这一供应链业务模式的品牌表达。

国贸股份将为行业与社会注入三大链动力——集成服务、贯通产业、共创生态；以多元整合、按需定制、行业纵深、赋能伙伴、跨界创新、持续共生作为六个支撑，国贸股份将为合作伙伴提供采购服务、分销服务、价格管理、物流服务、金融服务、市场研发、数智运营、产业升级等八种服务。

文章来源 厦门日报（记者 林露虹 通讯员 王非 邓以归）